Trotinetele electrice din București intră într-o nouă etapă cu reguli care schimbă totul

Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament pentru trotinetele electrice de închiriat. Sunt prevăzute limite de vârstă, restricții în anumite zone, obligații pentru operatori și amenzi care pot ajunge la 10.000 de lei.

Bucureștiul schimbă regulile pentru trotinetele electrice de închiriat, după ce acestea au devenit tot mai vizibile pe străzi, trotuare și în zonele aglomerate. Noile măsuri privesc atât modul în care pot fi folosite, cât și felul în care sunt parcate sau gestionate de firmele care le pun la dispoziție.

Cine are voie să folosească aceste trotinete și ce condiții apar

O modificare importantă se referă la vârsta celor care pot utiliza trotinetele electrice de închiriat. Potrivit noului regulament, doar persoanele de cel puțin 18 ani vor putea folosi aceste servicii în Capitală.

Există totuși o excepție: adolescenții de minimum 16 ani pot închiria trotinete dacă au permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Ei pot circula doar în condițiile prevăzute de regulament.

De reținut, această regulă se aplică exclusiv trotinetelor oferite prin servicii de închiriere și nu celor personale. Pentru acestea din urmă, rămân valabile regulile stabilite la nivel național. Astfel, accentul cade pe firmele care oferă trotinete pentru public.

Prin aceste limite, autoritățile vor să scadă riscul de accidente și să încurajeze o folosire mai responsabilă a trotinetelor electrice, mai ales în zonele aglomerate. În București, trotinetele sunt folosite frecvent pe distanțe scurte, dar pot crea probleme dacă nu sunt utilizate cu grijă sau sunt lăsate la întâmplare.

Zonele din oraș unde regulile devin mai stricte

Regulamentul introduce și restricții pentru anumite zone din București. Operatorii vor trebui să folosească sisteme GPS pentru a limita accesul trotinetelor electrice în Centrul Vechi și în alte perimetre stabilite de primărie. Practic, firmele vor avea obligația să controleze unde pot fi folosite trotinetele din flotele lor.

Centrul Vechi este una dintre zonele vizate, fiind foarte aglomerat, mai ales la anumite ore. Pe străzile înguste și pline de pietoni, circulația trotinetelor devine dificilă și uneori riscantă. De aceea, autoritățile pot impune restricții în acest perimetru.

Limitările nu se opresc la zonele din oraș. Circulația trotinetelor electrice de închiriat va putea fi restricționată și când vremea nu permite deplasarea în siguranță, cum ar fi atunci când carosabilul este acoperit cu polei, gheață sau mâzgă.

În astfel de situații, companiile care gestionează flotele trebuie să intervină prin propriile sisteme. Nu doar utilizatorii sunt responsabili, ci și operatorii care pun trotinetele la dispoziție. Regulamentul îi obligă să se implice activ în reducerea riscurilor.

Operatorii, puși în fața unor cerințe noi

Firmele care închiriază trotinete electrice trebuie să respecte mai multe obligații, unele ținând de tehnologie, altele de organizarea rapidă a echipelor pe teren. Printre principalele cerințe se numără:

• folosirea GPS-ului pentru limitarea circulației în zonele restricționate;


• respectarea perimetrelor stabilite de primărie;


• intervenție rapidă când o trotinetă este parcată neregulamentar;


• oprirea folosirii trotinetelor când condițiile meteo pun în pericol utilizatorii.

Parcarea trotinetelor, sub o nouă regulă

O altă parte esențială a regulamentului privește parcarea trotinetelor electrice. Acestea nu mai pot fi lăsate în locuri unde blochează circulația pietonilor sau a vehiculelor. Interdicția se aplică și pentru accesul în clădiri, stații STB, treceri de pietoni, piste de biciclete și spații verzi.

Problema trotinetelor abandonate pe trotuare a fost des întâlnită în București. Pietonii trebuie să le ocolească, iar pentru persoanele cu mobilitate redusă, părinții cu cărucioare sau vârstnicii, aceste obstacole pot fi greu de evitat.

Regulamentul stabilește un termen clar pentru operatori: trotinetele parcate necorespunzător trebuie mutate în maximum două ore de la primirea unei sesizări. Dacă vehiculul blochează accesul sau pune în pericol pietonii ori traficul, ridicarea trebuie făcută imediat.

Amenzi mai mari pentru firmele care nu respectă regulile

Noul regulament prevede sancțiuni pentru operatorii care nu își respectă obligațiile. Dacă o companie nu mută o trotinetă parcată greșit în termen de două ore, poate primi amendă între 2.000 și 5.000 de lei. Aceleași sancțiuni se aplică și pentru alte abateri legate de gestionarea flotelor.

Printre situațiile sancționate se numără amplasarea trotinetelor în afara zonelor aprobate, depășirea numărului autorizat de vehicule sau încălcarea altor obligații din regulament. Autoritățile vor să limiteze dezordinea creată de trotinetele lăsate la voia întâmplării.

Cele mai mari amenzi sunt pentru firmele care operează fără autorizație sau continuă activitatea după suspendarea acesteia. În astfel de cazuri, sancțiunile ajung la 8.000-10.000 de lei, iar autoritățile pot dispune confiscarea trotinetelor.

În ceea ce privește utilizatorii, încălcarea regulilor de circulație va fi sancționată conform legislației rutiere naționale. Noul regulament nu le înlocuiește, ci adaugă obligații suplimentare pentru firmele de închiriere.

Ce urmează pentru trotinetele din București

Regulamentul, inițiat de primarul general Ciprian Ciucu, urmărește o mai bună organizare a serviciilor de mobilitate urbană. Măsurile vizează reducerea riscului de accidente și combaterea parcării neregulamentare pe trotuare, în stații de transport sau în alte zone aglomerate.

Pentru firmele de închiriere, noile reguli înseamnă mai multă responsabilitate și o organizare mai atentă. Acestea trebuie să controleze mai bine unde sunt folosite trotinetele, câte vehicule sunt puse în circulație și cât de repede intervin când apar probleme. Amenzile mari sunt un motiv serios pentru respectarea regulilor.

Pentru utilizatori, schimbările vor fi vizibile mai ales în zonele restricționate și în modul de parcare. Cei care folosesc astfel de servicii trebuie să fie atenți la regulile din aplicații, la zonele permise și la condițiile de circulație.

Noile reguli încearcă să păstreze avantajele trotinetelor electrice, fără blocaje pe trotuare și fără riscuri inutile în trafic. Dacă vor fi aplicate constant, serviciile de închiriere ar putea deveni mai ordonate, iar spațiul public mai ușor de folosit pentru toți cei care circulă prin București.