Anvelopele de iarnă și detaliul care schimbă totul la începutul sezonului rece

Montarea anvelopelor de iarnă nu este obligatorie de la 1 noiembrie. Regula se aplică atunci când pe drum există zăpadă, polei sau gheață, iar anvelopele trebuie să aibă marcajul Mud and Snow, M S sau M+S.

În fiecare toamnă, mulți șoferi se întreabă când trebuie să pună anvelopele de iarnă. Răspunsul nu ține de o dată fixă din calendar, ci de condițiile de pe drum și de vreme. Confuzia legată de 1 noiembrie a generat multe discuții între șoferi de-a lungul timpului.

Un detaliu care schimbă totul când vine frigul

Mulți cred că anvelopele de iarnă devin obligatorii automat de la 1 noiembrie, însă acest lucru nu este adevărat. Nu există o zi anume de la care toți șoferii trebuie să aibă anvelope de iarnă.

Obligația apare doar când circulăm pe drumuri acoperite cu zăpadă, polei sau gheață. Practic, vremea și starea drumului contează. Dacă asfaltul e uscat și nu există probleme cauzate de temperaturi scăzute, legea nu impune montarea anvelopelor de iarnă doar pentru că a început luna noiembrie.

Chiar și așa, nu e recomandat să aștepți primul episod de polei ca să schimbi anvelopele. Vremea se poate schimba rapid, iar un drum care dimineața e sigur poate deveni periculos la prânz. De aceea, e bine să pregătești mașina din timp.

Când carosabilul e acoperit cu zăpadă, polei sau gheață, neapărat trebuie să avem montate anvelope de iarnă, potrivit unui reprezentant al RAR. În acest caz, nu mai e vorba de o recomandare, ci de o regulă clară pentru siguranță.

Marcajul de pe anvelopă care face diferența

Din punct de vedere legal, o anvelopă de iarnă este cea care are pe lateral unul dintre marcajele Mud and Snow, M S sau M+S. Aceste inscripții arată că anvelopa este destinată utilizării pe timp de iarnă.

Un aspect important este că și anvelopele all-season pot fi considerate anvelope de iarnă dacă au marcajul M+S. Deci, nu contează denumirea comercială, ci marcajul de pe anvelopă. Pentru orice șofer, e simplu de verificat acest semn.

Pe scurt, șoferii ar trebui să fie atenți la câteva lucruri când verifică anvelopele:

• să aibă marcajul Mud and Snow, M S sau M+S;


• să fie potrivite pentru drumurile acoperite cu zăpadă, polei sau gheață;


• să fie adaptate sezonului în care sunt folosite;


• să fie într-o stare bună pentru circulație.

Anvelopele de iarnă sunt realizate special pentru condiții de aderență scăzută, adică exact atunci când zăpada, gheața sau poleiul creează probleme.

Anvelopele de vară au altă compoziție și se comportă diferit pe drum rece sau alunecos. Chiar dacă par în stare bună, nu oferă aceeași aderență în astfel de condiții. Diferența dintre cele două tipuri de anvelope ține de modul în care au fost construite și de materialele folosite.

Când alegerea anvelopei poate face diferența

Mulți șoferi se întreabă dacă pot folosi anvelopele de iarnă și vara, pentru a evita schimbarea lor la fiecare sezon. Nu este recomandat. Anvelopele de vară sunt făcute pentru sezonul cald, iar cele de iarnă pentru perioada rece.

Motivul ține de compoziția cauciucului și de profilul anvelopei. Anvelopele de iarnă sunt concepute să funcționeze bine la temperaturi scăzute, în jur de 7°C sau 8°C. În acele condiții, materialul rămâne elastic și asigură aderență și control.

Când temperaturile cresc, cauciucul anvelopelor de iarnă se uzează mai repede, iar profilul lor nu mai oferă aceleași performanțe pe asfaltul cald. De aceea, folosirea lor vara duce la o uzură accelerată.

Un șofer care păstrează anvelopele de iarnă pe mașină și vara va observa că acestea se tocesc mult mai repede. Deși pare o economie la început, pe termen lung înseamnă să schimbi anvelopele mai des.

Ce nu trebuie ignorat când vine sezonul cald

Anvelopele sunt proiectate pentru condiții diferite. Vara, asfaltul se încălzește, iar anvelopele de vară sunt adaptate acestor condiții. Iarna, prioritatea este aderența pe suprafețe reci, alunecoase sau acoperite cu zăpadă.

Detaliile care fac diferența la început de sezon

Pentru șoferi, lucrurile se pot rezuma la câteva reguli simple. Nu data de 1 noiembrie contează, ci condițiile de pe drum. Dacă există zăpadă, polei sau gheață, mașina trebuie să aibă anvelope potrivite pentru iarnă.

La fel de important este marcajul de pe anvelopă. Anvelopele all-season sunt acceptate ca anvelope de iarnă doar dacă au marcajul M+S, M S sau Mud and Snow. Fără acest marcaj, denumirea nu este suficientă.

Nu este nevoie să cumperi anvelope noi în fiecare iarnă doar pentru că a început sezonul rece. Important este ca anvelopele să fie potrivite, să aibă marcajul necesar și să fie într-o stare bună. O verificare înainte de venirea frigului poate preveni multe probleme.

Regula este clară: anvelopele de iarnă nu se montează după o dată fixă, ci atunci când vremea și drumul o cer. Pentru siguranță pe timp de iarnă, marcajul M+S și alegerea anvelopelor potrivite sunt detalii care chiar contează.