O nouă parcare schimbă regulile într-un cartier din Sectorul 6

Locuitorii din zona Valea Roșie ar urma să aibă la dispoziție o parcare nouă pe Prelungirea Ghencea, construită pe cinci niveluri și gândită pentru 48 de autoturisme.

Zona Valea Roșie, de pe Prelungirea Ghencea, este una dintre zonele din Sectorul 6 unde lipsa locurilor de parcare se simte tot mai mult. Proiectul propus vine cu o soluție diferită față de parcările obișnuite, folosind un sistem semiautomatizat, tip puzzle.

Parcarea nu a intrat încă în faza de execuție. Deocamdată s-a realizat studiul de fezabilitate, iar proiectul trebuie să parcurgă etapele legale de aprobare, proiectare, autorizare și contractare. Abia după finalizarea acestor pași vor putea începe lucrările efective.

Noi planuri pe Prelungirea Ghencea atrag atenția locuitorilor

Noua parcare este prevăzută în zona Valea Roșie, pe Prelungirea Ghencea. Cartierul este în plină dezvoltare, cu tot mai multe locuințe și autoturisme, iar locurile de parcare la sol nu mai fac față cererii.

Proiectul apare în contextul modernizării străzilor din zonă. Organizarea mai eficientă a spațiului pentru mașini poate schimba modul în care arată și funcționează cartierul, mai ales pe străzile unde trotuarele și aleile sunt des ocupate de mașini.

Parcarea propusă va avea cinci niveluri – parter și patru etaje. În total, vor fi amenajate 48 de locuri pentru autoturisme, dintre care 36 sunt locuri noi, iar 12 sunt locuri existente la sol care vor fi reamenajate.

Prin această soluție, administrația locală vrea să folosească terenul cât mai eficient. În loc să extindă parcarea pe orizontală, mașinile vor fi parcate pe verticală, într-o structură compactă.

Sistemul puzzle aduce o schimbare pe care puțini o așteptau

Parcarea nu va funcționa ca una clasică, cu rampe și alei interioare unde șoferul își parchează singur mașina. Sistemul tip puzzle presupune ca autoturismul să fie lăsat pe o platformă, de unde mecanismul îl va muta automat la un loc disponibil.

Mașina se deplasează atât pe verticală, cât și pe orizontală. Astfel, sistemul așază autoturismele pe mai multe niveluri, fără a fi nevoie de spațiile mari cerute de o parcare obișnuită. Pentru zonele aglomerate, această variantă poate fi o soluție eficientă.

Timpul mediu estimat pentru recuperarea mașinii este sub 90 de secunde. Astfel, șoferii nu ar trebui să aștepte mult pentru a-și lua autoturismul, dacă sistemul funcționează conform proiectului.

Parcarea va fi dotată cu camere de supraveghere și un sistem de control al accesului, elemente importante într-o parcare automatizată, unde fiecare mișcare trebuie gestionată eficient.

Detalii din spatele proiectului care pot face diferența

Proiectul include mai multe dotări gândite pentru funcționare rapidă și siguranță:

• 48 de locuri de parcare, dintre care 36 noi și 12 reamenajate


• Cinci niveluri, cu parter și patru etaje


• Sistem semiautomatizat tip puzzle


• Camere de supraveghere și control acces


• Panouri fotovoltaice pe acoperiș pentru alimentarea cu energie electrică

O soluție care schimbă regulile jocului în cartier

Principalul avantaj al unei parcări tip puzzle este folosirea eficientă a spațiului. Într-o zonă unde terenul liber este puțin, o parcare pe verticală poate aduce mai multe locuri fără să ocupe mult la sol.

Un alt obiectiv este reducerea parcării neregulamentare. Când nu există suficiente locuri, mașinile ajung pe trotuare sau pe alei, blocând pietonii. O parcare organizată poate elibera aceste spații, dacă va fi folosită de locuitori.

Administrația locală consideră că impactul asupra mediului este redus, deoarece structura este modulară, iar alimentarea cu energie va fi susținută de panouri fotovoltaice, care pot acoperi o parte din consumul sistemului.

Soluția este avută în vedere și pentru o altă parcare viitoare din Sectorul 6. În prezent, informațiile disponibile se referă la proiectul din Valea Roșie, aflat la faza de studiu de fezabilitate.

Investiția care promite să aducă mai multă ordine pe străzi

Valoarea estimată a investiției este de 7,24 milioane de lei, cu TVA inclus. Suma acoperă proiectul propus în această formă, cu structură pe cinci niveluri și sistem semiautomatizat de parcare.

Este important de menționat că această sumă este una estimativă. Înainte de începerea lucrărilor, proiectul trebuie aprobat, proiectat în detaliu, autorizat și contractat, iar fiecare etapă poate influența calendarul final.

Pentru locuitorii din zonă, miza este una practică. Dacă proiectul va fi realizat, parcarea ar putea aduce mai multă ordine pe străzile din apropiere și ar putea reduce timpul pierdut pentru găsirea unui loc liber.

Următorii pași vor arăta cât de repede va avansa investiția. Până atunci, proiectul rămâne o propunere concretă pentru Valea Roșie, cu 48 de locuri prevăzute și o soluție tehnică mai puțin întâlnită în parcările de cartier.