„Vom reface documentația conform cerințelor Comisiei zonale a monumentelor istorice. Au fost transmise către proiectant toate cerințele acestora. Cel mai probabil în ianuarie, cel târziu februarie 2026, le redepunem la Comisie”, a declarat Sebastian Buraga, purtător de cuvânt al Primăriei Iași.

În cazul Podului de Piatră, o expertiză tehnică a arătat că obiectivul are nevoie de „reparații urgente deoarece semnele erodării fundamentului său sunt evidente”. Firma Pivot Construct a încasat peste 200.000 lei pentru proiectarea lucrărilor de restaurare. Conform Primăriei, principalele lucrări la nivelul căii de pod presupun decaparea sistemului rutier până la nivelul umpluturii, injectarea în masa umpluturii dintre timpane cu mortar de var hidraulic, curățarea suprafeței structurii de rezistență a suprastructurii și închiderea fisurilor sau a crăpăturilor, refacerea rosturilor, completarea zidăriei dislocate și execuția unei șape din beton armată cu plasă sudată peste care va fi montată hidroizolațiade tip membrană și un strat de nisip. 

Podul de Piatră are nevoie de reparații urgente

În același timp, va fi refăcut pavajul din piatră cubică al trotuarelor și căii de pe pod, cu prelungirea acestuia până la racordarea străzilor adiacente. Celelalte tipuri de lucrări vizează reparații la nivelul pilelor, culeilor, rampelor de acces, consolidarea și amenajarea albiei râului Bahlui (în zona podului, 50 m amonte și aval de pod), alături de restaurarea și conservarea podului din zidărie de piatră. 

Pentru Colegiul „Garabet Ibrăileanu”, Primăria are în plan extinderea corpului C2 al unității de învățământ.