Autobuzele electrice, prezente pe toate traseele CTP

După cum v-am mai informat, 24 de autobuze electrice cu lungimea de 10 metri, cumpărate cu fonduri europene, au ajuns în orașul nostru. Cele 24 de autobuze electrice de 10 metri, la care se adaugă 24 stații de încărcare lentă și 7 stații de încărcare rapidă, au o valoare de 64,8 milioane de lei și au fost livrate de SC BMC Truck&Bus SA. Acestea se adaugă celor 20 de autobuze electrice Solaris Urbino Electric nE12, livrate de compania poloneză Solaris Bus & Coach în cadrul unui contract cu finanțare europeană în valoare de 66,7 milioane de lei, iar „pe drum” mai sunt 25 de autobuze electrice cu o lungime de 10 metri în cadrul unui proiect în valoare de 14,4 milioane de euro,finanțat cu fonduri europene prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) – Componenta 10 „Fondul Local”.

Prezenţa pe traseele din oraş a autobuzelor de 10 metri a stârnit mici controverse, în sensul că deja au apărut voci care susţin că midibuzele nu s-ar preta pe trasee cu un flux crescut de călători, fiind mult mai utile pe traseele metropolitane, pe traseul 203 sau pe traseele prevăzute de la început cu midibuze, pentru care nu s-au găsit încă autobuzele rulate şi nu în ultim,ul rând ca şi curse regulate pentru elevi. Directorul Companiei de Transport Public Iaşi, Cristian Stoica susţine că prioritar este asigurarea unui transport ecologic în municipiul Iaşi. „După cum ştiţi, scopul nostru şi al municipalităţii ieşene este ca oraşul să fie deservit numai de mijloace de transport nepoluante. Este unul dintre motivele pentru care vedeţi autobuze de 10 metri pe traseele 19, 28, 36, 42, 43, dar şi pe altele, de genul 18 sau 50. Deocamdată excludem trimiterea lor pe traseele metropolitane”, afirmă şeful CTP. Singura problemă a companiei ar fi numărul insuficient de conducători auto. „Acum avem autobuze, dar nu avem suficienţi şoferi”, mai spune Cristian Stoica. Lucian STATE