„Anghel Saligny” se întoarce împotriva primăriilor: facturi restante și penalități uriașe pentru lucrări finanțate de stat
Trei firme vor să supervizeze lucrările la noul șantier de tramvai din Iași
Luca Niculescu, desemnat premier. A patra încercare pentru deblocarea crizei politice
Drama elevilor români întorși din străinătate. Se caută soluții pentru reintegrarea lor în școlile din Iași
Încep lucrările pe Centura Iașului! Două loturi au rămas fără constructor
Iașul intră în laboratorul european al sănătății digitale
Euro a pierdut luni 1,5 bani, dar poate ajunge în 2027 la 5,50 lei
Consultări la Cotroceni. Grindeanu cere mandatul de premier
Publica anunt
INCHIDE
Inapoi
Pagina principală Moldova FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie

FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie

FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie
FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie
FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie
FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie
FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie
FOTO - Podul de peste Prut va fi gata anul viitor, în octombrie

Astăzi, CNAIR SA a demarat oficial construcția noului pod transfrontalier peste Prut de la Ungheni, care va lega localitățile Golăești (RO)  și Zagarancea (MD) de pe cele două maluri ale râului. 

Evenimentul a fost marcat printr-o serie de festivități organizate în orașul Ungheni, în prezența oficialilor României și ai Republicii Moldova, dar și a reprezentanților CNAIR și DRDP Iași, ca derulatori de proiect.    
Contractul are o valoare de 151.687.968,58 lei fără TVA (finanțat prin fonduri europene – PNRR) și prevede, în fapt, construirea unui ansamblu de două poduri paralele în regim de autostradă, cu o lungime de 261,2 m, cu tablier mixt oțel-beton și grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulație). Totodată, se are în vedere construirea drumului de legătură cu Autostrada A8, Târgu Mureș – Iași – Ungheni și amenajarea punctului de trecere a frontierei Ungheni.
Durata pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 24 de luni (6 luni proiectare și 18 luni execuție), cu o perioadă de garanție oferită de constructor de 120 de luni.
Podul de la Ungheni este denumit generic și „Podul de flori peste Prut”, în amintirea manifestărilor simbolice din urmă cu 35 de ani, când românii de pe cele două maluri ale râului au putut trece liberi granița dintre România și Republica Moldova, fără pașaport sau viză, necesare la acel moment.    
Dincolo de lucrările propriu-zise la noul pod, DRDP Iași execută o serie de lucrări de amenajare a drumurilor tehnologice de acces spre Prut - platforme tehnologice și organizare de șantier, prin preluarea de la Consiliul Județean Iași și Primăriile comunelor Ungheni și Golăești a sectoarelor de drum ce urmează a căpăta statut de drum național (DN 28G).
În acest sens, se execută lucrări de balastare și împietruire pe o primă porțiune de 4 km de drum, preluați în stadiul de drum de pământ, paralel cu digul dintre localitățile Golăești și Ungheni, urmând ca întregul traseu Iași - Tomești - Holboca - Bosia- Golăești - Ungheni să beneficieze de lucrări de întreținere constând în reparații cu mixtură și covoare asfaltice, execuție de șlamuri bituminoase, cu marcajele și semnalizarea aferente.

 

Subiecte asemanatoare

Moldova

Mai Multe

Politica

Mai Multe

Ultima Ora

Mai Multe Stiri