Tarifele RCA, tot mai mari!

De la 1 iulie 2025, odată cu expirarea plafonării tarifelor la polițele RCA, șoferii din Iași și din întreaga țară au început să simtă în buzunare efectele reale ale pieței de asigurări auto. Prețurile au explodat în special pentru șoferii tineri și pentru cei care conduc mașini de peste 100 de cai putere, iar diferențele între Capitală și restul regiunilor sunt de ordinul miilor de lei.

Potrivit brokerilor de asigurări, București și Ilfov rămân cele mai scumpe zone din țară, din cauza traficului intens și a numărului mare de accidente. Aici, o poliță RCA pentru un șofer sub 30 de ani, care conduce un autoturism de până la 102 cai putere, a ajuns deja la 3.650 de lei pe an, iar în unele cazuri, odată aplicată o creștere de până la 18%, tariful sare de 4.300 de lei.

În restul țării, inclusiv la Iași, aceeași poliță costă în medie 2.200 de lei, iar în scenariul maxim crește până la 2.600 de lei.

Diferențe mari pe categorii de vârstă

Pentru șoferii ieșeni trecuți de 40 de ani, tarifele sunt ceva mai blânde, dar totuși în creștere. De exemplu, un conducător auto între 41 și 50 de ani, cu o mașină de până la 136 CP, plătește acum în București circa 2.260 de lei pe an, iar după aplicarea unei posibile creșteri de 18%, ajunge la aproape 2.700 de lei.

Pe de altă parte, șoferii cu experiență, încadrați în clasa Bonus-Malus B8, pot beneficia de reduceri consistente. În septembrie 2025, la Iași, o poliță pentru un astfel de șofer, cu permis vechi de peste 20 de ani, pornește de la 1.169 de lei și poate ajunge la puțin peste 2.200 de lei.

                                                                                                                  Tarife RCA în septembrie 2025 – după expirarea plafonării

Specialiștii atrag atenția că istoricul de daune rămâne factorul-cheie în stabilirea primei de asigurare. Sistemul Bonus-Malus recompensează șoferii disciplinați: cei fără accidente timp de 8 ani ajung la clasa B8, beneficiind de o reducere de 50% din prețul poliței. În schimb, șoferii care provoacă accidente repetate intră în clasele Malus, unde tarifele pot crește cu până la 80%.

Asta înseamnă că, pentru aceeași mașină și aceeași vârstă a șoferului, diferența dintre un conducător „curat” și unul cu mai multe daune în ultimii ani poate depăși 2.000 de lei.

Reprezentanții brokerilor locali spun că piața RCA din septembrie 2025 reflectă, în sfârșit, realitatea riscului.

„După doi ani de plafonare, asigurătorii operează acum la prețuri reale, adaptate la profilul fiecărui client. Sigur, pentru mulți șoferi tineri aceste tarife par exagerate, dar ele se calculează pe baza riscului statistic”, explică un consultant în asigurări din Iași.

Pe de altă parte, șoferii resimt lipsa unei predictibilități. Mulți spun că RCA-ul a devenit o povară aproape la fel de mare ca impozitele sau reviziile anuale. „Plăteam 1.500 de lei anul trecut, acum mi-au cerut 2.800. Mașina e aceeași, eu conduc la fel. Mi se pare nedrept”, se plânge un ieșean de 34 de ani.

Pentru șoferii ieșeni, cheia rămâne compararea atentă a ofertelor și verificarea opțiunilor online sau prin brokeri autorizați. Diferențele între companii pot fi de sute de lei chiar și pentru același profil de client.

Cert este că, în septembrie 2025, RCA-ul a devenit o cheltuială majoră pentru multe familii, iar viitorul apropiat nu aduce semne de ieftinire.