Primul autobuz electric românesc, prezentat oficial la Iaşi

ATP Bus e-UpCity este fabricat la Baia Mare şi va circula pe străzile din oraş în următoarele două săptămâni * autobuzul ATP Bus are un design confortabil și spațios, beneficiind de 83 de locuri și având o lungime de 12,18 metri * autonomia în oraș este de minim 200 de kilometri și de maxim 360 de kilometri, iar prețul variază, funcţie de dotări, între 350.000 şi 450.000 de euro * de menţionat faptul că luna viitoare va ajunge la Iaşi primul autobuz electric fabricat de Solaris

Grupul ATP din Baia Mare a prezentat autorităţilor din Iaşi primul autobuz românesc cu zero emisii. Botezat ATP Bus e-UpCity, autobuzul maramureşenilor are omologare europeană, 83 de locuri (capacitate care poate fi extinsă la 95 de locuri) și o lungime de 12,18 metri. Autonomia maşinii este de minim 200 km în oraș, însă  poate fi extinsă până la 360 de kilometri, încărcarea completă a bateriilor durând între 3 și 5 ore. Componentele sunt achiziționate de la furnizori consacrați. Cele 8 pachete de baterii sunt produse CATL - gigantul bateriilor EV și furnizor pentru cele mai prestigioase brand-uri auto. Motorul electric al autobuzului este un motor sincron cu magnet permanent dezvoltat prin parteneriatul dintre DANA și Prestolite. Sistemul de frânare este definit de experții de la WABCO, sistemul de climatizare încorporează tehnologia VALEO, iar sistemul de direcție este marca BOSCH/ZF. Cu referire la axe menționăm producătorul german ZF AG consacrat pe piața de profil, respectiv pe cei de la DANA GK.

În ceea ce priveşte confortul pus la dispoziția călătorilor, acesta poate fi remarcat încă de la primul pas în ATP Bus: autobuzul are podea joasă ce facilitează urcarea şi, evident, trapa de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă și un spațiul interior care răspunde nevoilor acestora. ATP Bus are o înălțime confortabilă, o rețea de bare de susținere din inox prevăzute cu protecții antialunecare și pentru confort termic, scaune foarte comode cu tapiserie ergonomică, instalație de climatizare suplimentară pentru sezonul rece. ATB Bus e-UpCity este dotat cu Wi-Fi, prize USB cu două porturi încorporate în dreptul fiecărui set de scaune și monitor cu memorie externă portabilă pentru diferite proiecții multimedia.

Prezent la drive-testul de la Iaşi, primarul Mihai Chirica a salutat faptul că, în sfârşit, apar producători români de autobuze. „Este o provocare pentru ei, vor trebui să ţină pasul cu ceilalţi producători”, a spus acesta. Autobuzul va fi la dispoziţia ieşenilor timp de două săptămâni.

Solaris livrează luna viitoare primul autobuz electric de 12 metri

În altă ordine de idei, Iaşul aşteaptă în luna august sosirea primului autobuz electric. Este vorba de unul dintre cele 20 de autobuze electrice Solaris cu o lungime de 12 metri, contractul în valoare de 13,51 milioane de euro fiind parafat pe 15 aprilie 2021 (pe lângă autobuze, Solaris va livra șase stații de încărcare rapidă și 20 de stații de încărcare lentă). Anul viitor vor începe să sosească şi autobuzele de 10 metri ale celor de la SC BMC Truck&Bus SA, care vor liva în total 24 de autobuze electrice, 24 stații de încărcare lentă și 7 stații de încărcare rapidă. Autobuzele care vor fi livrate Iașului vor avea o autonomie de 130 de kilometri cu instalația de aer condiționat pornită. Vehiculele vor avea o capacitate de 24 de locuri pe scaune și 72 de locuri în picioare.  Cele 24 de autobuze au o valoare de achiziție de 47.280.008 lei, fără TVA (56.263.209,52 lei, cu TVA, circa 11,4 milioane de euro).

Ele vor fi folosite în transportul public din Iași astfel: 14 pe ruta 42 (Copou - CUG) și 10 pe traseul 52 (Piaţa Alexandru cel Bun - Pasaj Octav Băncilă - Copou). Lucian STATE