Rabla Auto 2026: aproape 10.000 de dosare aprobate
* Administrația Fondului pentru Mediu a aprobat 9.743 de ecotichete pentru persoanele fizice, în valoare totală de peste 124 de milioane de lei * beneficiarii trebuie să caseze și să radieze mașina veche în cel mult 60 de zile
Administrația Fondului pentru Mediu a aprobat marți, 4 august 2026, un număr de 9.743 de dosare depuse de persoane fizice în cadrul Programului Rabla Auto. Valoarea totală a ecotichetelor aprobate ajunge la 124.208.000 de lei.
Lista solicitanților acceptați a fost publicată după ședința Comitetului de Avizare și poate fi consultată pe site-ul instituției, în secțiunea dedicată Programului Rabla Auto pentru persoane fizice.
Aprobarea dosarului nu încheie însă procedura. Persoanele care au primit statutul de beneficiar trebuie să înceapă demersurile pentru casarea și radierea vehiculului vechi.
Mașina veche trebuie radiată în maximum 60 de zile
Din momentul obținerii statutului „beneficiar aprobat pentru finanțare”, solicitantul are la dispoziție 60 de zile pentru a preda autovehiculul uzat unui centru autorizat, pentru a-l distruge și pentru a-l radia din evidențele de circulație.
Ulterior, documentele care dovedesc casarea și radierea trebuie încărcate în aplicația informatică a Administrației Fondului pentru Mediu. Solicitantul trebuie să introducă în platformă și data la care mașina veche a fost radiată.
Nerespectarea etapelor sau depășirea termenelor prevăzute de program poate duce la pierderea finanțării, motiv pentru care beneficiarii sunt sfătuiți să verifice cu atenție statutul dosarului și documentele solicitate.
„Cele 9.743 de ecotichete aprobate reprezintă un pas înainte în procesul de modernizare a parcului auto din România și încurajează adoptarea unor soluții de mobilitate cu impact redus asupra mediului”, a transmis Florin Bănică, președintele Administrației Fondului pentru Mediu.
Potrivit acestuia, programul oferă un sprijin concret persoanelor care aleg autovehicule mai puțin poluante și contribuie la reducerea emisiilor generate de traficul rutier.
Fondurile pentru mașinile electrice s-au epuizat
Bugetele alocate pentru mai multe categorii de vehicule au fost deja consumate. Nu mai sunt disponibile fonduri pentru achiziționarea motocicletelor, motocicletelor electrice, autovehiculelor plug-in hibrid, mașinilor complet electrice sau vehiculelor cu pilă de combustie pe bază de hidrogen.
Epuizarea sumelor arată că cererea pentru aceste categorii a depășit bugetul pus la dispoziție în actuala sesiune a programului.
Noi solicitări pentru aceste tipuri de vehicule ar putea fi depuse doar în cazul în care Administrația Fondului pentru Mediu va anunța o suplimentare sau o redistribuire a fondurilor.
Mai sunt 35,3 milioane de lei pentru termice și hibride
Înscrierile continuă pentru achiziționarea autovehiculelor noi cu motor termic, inclusiv pentru modelele alimentate cu GPL sau GNC, precum și pentru mașinile cu sistem de propulsie hibrid.
Bugetul disponibil pentru aceste categorii era, la 4 august 2026, de 35.302.000 de lei.
Solicitările pot fi depuse până la 31 decembrie 2026, ora 23:59. Sesiunea se poate încheia însă înainte de această dată, în momentul în care întreaga sumă alocată va fi consumată.
Dan DIMA
Subiecte asemanatoare
Leul a profitat de scăderea inflației
Inflația dă înapoi, dar România nu scapă de scumpiri! Avertisment dur: ce se poate întâmpla din toamnă
O firmă românească își face fabrică… în Brazilia!
Euro revine peste pragul de 5,24 lei
RCA-ul ia foc! Șoferii români, loviți de un nou val de scumpiri
Cât costă să amâni o cheltuială importantă doar pentru că nu ai toată suma acum?
BNR a menținut rata de referință la 6,50%
Lovitură pentru firmele care aduc muncitori străini! Noul sistem digital poate bloca angajatorii
Șase din zece români nu-și permit o săptămână de vacanță
Euro scade. Moody’s a întins o mână de ajutor leului
Panică în Europa! Eclipsa de miercuri lovește un sistem deja împins la limită
Mugur Isărescu: „Cursul euro este mai flexibil”
BNR anunță revenirea planului pentru euro. România nu trece niciun criteriu!
S-a terminat șantierul de la Târgu Cucu. Tramvaiele revin la normal
Constructorul ceasului din Turnul Palatului Culturii stă de vorbă cu turiștii
MR.DIY ajunge și în Iași. Primul magazin din oraș s-a deschis la Iulius Mall
Un ieșean a rezolvat o problemă matematică veche de 60 de ani!
AI schimbă IT-ul din Iași. Joburile care dispar
Primark deschide primul magazin din Iași, în septembrie, la Palas. Data inaugurării, anunțată
Începe școala: 9 din 10 români spun că rechizitele, hainele și ghiozdanele îi lovesc puternic la buzunar
Centura Bacăului se închide, iar tot traficul se mută în oraș
Bacteria din dușuri care poate provoca pneumonie. DSP Iași avertizează
Schimbare la Palatul Culturii. Alexandru Chituță preia conducerea
A7 ia avânt: asfalt pe toți cei 30,3 kilometri ai lotului Săucești - Trifești!
Tătărași: traseul autobuzului 18 își schimbă sensul de circulație
8,4 milioane de euro pentru reabilitarea energetică a clădirilor din Nord-Est
Sănătatea se rupe în două: privatul vânează mii de medici și asistente, iar spitalele publice abia deblochează posturile
Bani de la CJ Iași: unele proiecte au fost salvate, altele au căzut la mustață
Casele construite fără autorizație intră în „cursa demolării”: un singur an pentru a fi salvate
Viitorii preoți, la examen cu nevestele
Incendiu la un copac, în Iași! Focul a izbucnit în interiorul unei scorburii
UMB forțează deschiderea autostrăzii de la Adjud la Bacău
Postul cu apă, taina prin care trupul se reface
Criza energetică se adâncește. Fabricile mari pot rămâne fără energie în orele de vârf
Turismul intră pe minus. Iașul pierde vizitatori în 2026
Plan spectaculos pentru Iași: monorail de 7,5 kilometri, cu tuneluri sub Copou și legătură directă la Aeroport
Focar de variolă ovină în județul Iași! Sute de animale vor fi sacrificate
Noul club de fotbal al Iașului are președinte!
Focar de variolă ovină în Iași. Toate exploatațiile din județ vor fi verificate
Statul îi iartă pe cei care au construit ilegal! Românii vor putea „albi” clădirile fără autorizație
Orașul Îngerilor care crește în tăcere. Suspinele de la „Petru și Pavel”
România și Republica Moldova pregătesc reducerea timpilor de așteptare la frontieră
Nicușor Dan a promulgat legile-cheie din PNRR. Codul Urbanismului intră în vigoare
În țara noastră, minoritățile fac ce vor ele?
Apar probleme uriașe pe Autostrada Unirii A8! Finanțarea SAFE, în pericol
Gimnastică ritmică. Din nou, Andreea Verdeș, cea mai bună!
Noaptea stelelor căzătoare. Unde merg ieșenii să vadă Perseidele
Giuleștiul, în delir! Rapid domină CFR și preia conducerea clasamentului
Trupul are întotdeauna ultimul cuvânt
Eclipsa de Soare și „ploaia de stele” vin în aceeași zi! La Iași, eclipsa începe la ora 20,24!
Cine spune, ăla e. Politruk!
ZOO PARK AJUNGE A AJUNS LA IAȘI: SINGURUL LOC DIN ROMANIA UNDE COPIII POT HRANI UN ELEFANT
UMB forțează deschiderea autostrăzii de la Adjud la Bacău
Postul cu apă, taina prin care trupul se reface
Criza energetică se adâncește. Fabricile mari pot rămâne fără energie în orele de vârf
Turismul intră pe minus. Iașul pierde vizitatori în 2026
Iașul, pe o bombă seismică! Documentele oficiale arată unde este pericolul cel mai mare
Plan spectaculos pentru Iași: monorail de 7,5 kilometri, cu tuneluri sub Copou și legătură directă la Aeroport
UMF Iași contestă acuzațiile aduse la ceremonia de absolvire
Iașul pregătește cel mai mare cimitir public din ultimele decenii
Scandal uriaș la guvernare! PSD refuză legea salarizării și amenință cu plângeri penale
Moldova
S-a terminat șantierul de la Târgu Cucu. Tramvaiele revin la normal
Constructorul ceasului din Turnul Palatului Culturii stă de vorbă cu turiștii
MR.DIY ajunge și în Iași. Primul magazin din oraș s-a deschis la Iulius Mall
Un ieșean a rezolvat o problemă matematică veche de 60 de ani!
AI schimbă IT-ul din Iași. Joburile care dispar