Deciziile de la Palatul Victoria care pot afecta industria auto din Iași

Premierul Ilie Bolojan s-a întâlnit cu reprezentanții industriei auto pentru a discuta problemele majore cu care se confruntă sectorul, de la fiscalitate și costul energiei până la viitorul programului Rabla. Temele abordate nu privesc doar marile uzine din sudul țării, ci au implicații directe și pentru economia din Iași și regiunea Moldovei, unde funcționează furnizori, centre de inginerie și mii de locuri de muncă dependente de acest sector. 

Premierul Ilie Bolojan a avut, la Palatul Victoria, o întrevedere cu reprezentanții Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), în cadrul căreia industria auto a semnalat o serie de dificultăți economice și sociale care afectează întregul lanț de producție. Deși România nu are o uzină de asamblare auto în zona Moldovei, efectele acestor decizii se resimt și la Iași, unde funcționează companii din zona de componente, inginerie, IT și servicii suport pentru marii producători auto. Unul dintre principalele subiecte ale discuției a fost impozitul minim pe cifra de afaceri. Reprezentanții industriei au cerut eliminarea acestei taxe începând cu anul 2026 și realizarea bugetului pe anul viitor fără includerea ei. Potrivit unui comunicat, premierul Ilie Bolojan și-a exprimat disponibilitatea de a analiza reducerea impozitului, însă a subliniat că o eventuală măsură nu poate fi aplicată doar industriei auto, ci ar trebui să fie valabilă pentru întreaga economie. Pentru companiile din Iași care activează ca furnizori sau subcontractori, menținerea acestei taxe poate însemna costuri suplimentare și presiune asupra investițiilor. 

Costul energiei electrice a fost un alt punct important. Industria auto a solicitat o foaie de parcurs pentru reducerea prețurilor la energie în perioada 2026-2030. Premierul a explicat că o scădere a costurilor va fi posibilă odată cu creșterea capacității de producție de energie la nivel național. Pentru firmele din zona Iașului, unde costurile logistice sunt deja mai ridicate decât în vestul țării, prețul energiei rămâne un factor esențial pentru menținerea competitivității. Reprezentanții ACAROM au ridicat și problema majorării taxei de cogenerare, solicitând clarificări privind această creștere. Premierul a precizat că va solicita verificări pentru a clarifica contextul în care taxa a fost majorată și impactul asupra companiilor. 

Un subiect cu efect direct asupra pieței locale este programul Rabla. Industria a cerut reluarea acestuia, invocând pierderile din 2025, după reducerea numărului de autovehicule finanțate de stat de la 30.000 în 2024 la 19.000 în 2025. Potrivit industriei, această limitare ar putea duce la pierderea a aproximativ 5.000 de locuri de muncă la nivel național. Prim-ministrul a explicat că programul va continua, însă la o intensitate semnificativ mai redusă, iar finanțarea va fi corelată cu producția națională. Deciziile finale vor fi luate după adoptarea bugetului pe 2026 și ulterior, discutate cu partenerii din industrie. 

Pe agenda întâlnirii s-au aflat și teme precum scutirea de impozit pentru activitățile de cercetare, modificarea Codului muncii, automatizarea tehnologică și recalificarea angajaților, subiecte relevante și pentru Iași - un important centru universitar și de inginerie. Pentru economia locală, concluziile acestor discuții pot influența atât investițiile, cât și stabilitatea locurilor de muncă în industriile conexe sectorului auto.