Elevii din Iași sunt tot mai obosiți. Jumătate dorm prea puțin
* aproape unul din doi copii spune că ar avea nevoie de mai mult timp pentru somn, potrivit datelor transmise de Salvați Copiii România * la Iași, oboseala se vede mai ales la elevii de gimnaziu și liceu, prin zile lungi, teme multe, meditații și presiunea rezultatelor bune
Elevii din Iași sunt tot mai obosiți, iar somnul a devenit una dintre primele nevoi sacrificate în programul zilnic. Aproape unul din doi copii ar vrea să aibă mai mult timp pentru odihnă, arată o anchetă Salvați Copiii România, transmisă pe 4 mai. Procentul crește odată cu vârsta: 24% la ciclul primar, 42% la gimnaziu și 52% la liceu.
În Iași, aceste cifre se traduc într-o realitate pe care mulți părinți o cunosc deja: copii care pleacă dimineața devreme de acasă, petrec multe ore la școală, merg la meditații, își fac temele seara și ajung să aibă timp liber abia înainte de culcare. Pentru elevii de gimnaziu și liceu, presiunea nu vine dintr-o singură direcție, ci dintr-un cumul de factori: program încărcat, competiție pentru colegiile mari, examene, teme, navetă și așteptări tot mai mari.
Somnul, prima victimă a programului încărcat
Datele Salvați Copiii arată că lipsa somnului devine mai apăsătoare pe măsură ce copiii înaintează în vârstă. Dacă în ciclul primar un sfert dintre copii simt nevoia de mai mult somn, la gimnaziu procentul urcă la 42%, iar la liceu depășește jumătate dintre elevi.
Este exact perioada în care presiunea școlară crește. La gimnaziu apar testările, pregătirea pentru Evaluarea Națională și dorința părinților de a obține un loc la un liceu bun. La liceu, elevii intră în logica Bacalaureatului, a admiterii la facultate și a competiției pentru medii mari.
În Iași, unde colegiile cu tradiție atrag elevi din tot județul, presiunea începe devreme. Mulți copii ajung să funcționeze după un program asemănător celui al adulților: cursuri dimineața, teme după-amiaza, meditații seara și foarte puțin timp pentru odihnă reală.
Meditații, teme și navetă
Pentru elevii care locuiesc în afara municipiului sau în zone îndepărtate de școală, naveta adaugă zilnic zeci de minute sau chiar ore la program. Trezirea devreme, traficul, transportul în comun și drumul spre casă reduc și mai mult timpul rămas pentru somn, relaxare sau activități în aer liber.
La acestea se adaugă meditațiile, devenite aproape obișnuite în anii de examen. Părinții le privesc ca pe o formă de siguranță, mai ales când copilul se pregătește pentru Evaluarea Națională, Bacalaureat sau admiterea la facultate. Numai că, adunate peste orele de la școală și teme, ele pot transforma ziua unui elev într-un maraton.
Ancheta Salvați Copiii mai arată că 75% dintre copii au mai puțin de cinci ore de activități în aer liber pe săptămână, adică sub o oră pe zi. În același timp, 62% petrec cel puțin trei ore zilnic online, iar un sfert ajung la șase ore sau mai mult pe internet.
Un copil obosit nu este doar un copil care cască la ore. Lipsa somnului afectează atenția, memoria, răbdarea și capacitatea de a gestiona emoțiile. În timp, oboseala poate duce la iritabilitate, anxietate, scăderea motivației și respingerea școlii ca spațiu asociat permanent cu presiunea.
Pentru Iași, discuția este importantă tocmai pentru că orașul are școli puternice, colegii competitive și familii care investesc mult în educație. Performanța școlară rămâne importantă, dar nu poate fi construită pe epuizare.
Clara DIMA
Subiecte asemanatoare
Constructorul ceasului din Turnul Palatului Culturii stă de vorbă cu turiștii
MR.DIY ajunge și în Iași. Primul magazin din oraș s-a deschis la Iulius Mall
Un ieșean a rezolvat o problemă matematică veche de 60 de ani!
AI schimbă IT-ul din Iași. Joburile care dispar
Primark deschide primul magazin din Iași, în septembrie, la Palas. Data inaugurării, anunțată
Centura Bacăului se închide, iar tot traficul se mută în oraș
Bacteria din dușuri care poate provoca pneumonie. DSP Iași avertizează
Schimbare la Palatul Culturii. Alexandru Chituță preia conducerea
A7 ia avânt: asfalt pe toți cei 30,3 kilometri ai lotului Săucești - Trifești!
Tătărași: traseul autobuzului 18 își schimbă sensul de circulație
8,4 milioane de euro pentru reabilitarea energetică a clădirilor din Nord-Est
Mugur Isărescu: „Cursul euro este mai flexibil”
BNR anunță revenirea planului pentru euro. România nu trece niciun criteriu!
S-a terminat șantierul de la Târgu Cucu. Tramvaiele revin la normal
Constructorul ceasului din Turnul Palatului Culturii stă de vorbă cu turiștii
MR.DIY ajunge și în Iași. Primul magazin din oraș s-a deschis la Iulius Mall
Un ieșean a rezolvat o problemă matematică veche de 60 de ani!
AI schimbă IT-ul din Iași. Joburile care dispar
Primark deschide primul magazin din Iași, în septembrie, la Palas. Data inaugurării, anunțată
Începe școala: 9 din 10 români spun că rechizitele, hainele și ghiozdanele îi lovesc puternic la buzunar
Centura Bacăului se închide, iar tot traficul se mută în oraș
Bacteria din dușuri care poate provoca pneumonie. DSP Iași avertizează
Schimbare la Palatul Culturii. Alexandru Chituță preia conducerea
A7 ia avânt: asfalt pe toți cei 30,3 kilometri ai lotului Săucești - Trifești!
Tătărași: traseul autobuzului 18 își schimbă sensul de circulație
8,4 milioane de euro pentru reabilitarea energetică a clădirilor din Nord-Est
Sănătatea se rupe în două: privatul vânează mii de medici și asistente, iar spitalele publice abia deblochează posturile
Bani de la CJ Iași: unele proiecte au fost salvate, altele au căzut la mustață
Casele construite fără autorizație intră în „cursa demolării”: un singur an pentru a fi salvate
Viitorii preoți, la examen cu nevestele
Incendiu la un copac, în Iași! Focul a izbucnit în interiorul unei scorburii
UMB forțează deschiderea autostrăzii de la Adjud la Bacău
Postul cu apă, taina prin care trupul se reface
Criza energetică se adâncește. Fabricile mari pot rămâne fără energie în orele de vârf
Turismul intră pe minus. Iașul pierde vizitatori în 2026
Plan spectaculos pentru Iași: monorail de 7,5 kilometri, cu tuneluri sub Copou și legătură directă la Aeroport
Focar de variolă ovină în județul Iași! Sute de animale vor fi sacrificate
Noul club de fotbal al Iașului are președinte!
Focar de variolă ovină în Iași. Toate exploatațiile din județ vor fi verificate
Statul îi iartă pe cei care au construit ilegal! Românii vor putea „albi” clădirile fără autorizație
Orașul Îngerilor care crește în tăcere. Suspinele de la „Petru și Pavel”
România și Republica Moldova pregătesc reducerea timpilor de așteptare la frontieră
Nicușor Dan a promulgat legile-cheie din PNRR. Codul Urbanismului intră în vigoare
În țara noastră, minoritățile fac ce vor ele?
Gimnastică ritmică. Din nou, Andreea Verdeș, cea mai bună!
Apar probleme uriașe pe Autostrada Unirii A8! Finanțarea SAFE, în pericol
Noaptea stelelor căzătoare. Unde merg ieșenii să vadă Perseidele
Giuleștiul, în delir! Rapid domină CFR și preia conducerea clasamentului
Trupul are întotdeauna ultimul cuvânt
Eclipsa de Soare și „ploaia de stele” vin în aceeași zi! La Iași, eclipsa începe la ora 20,24!
Cine spune, ăla e. Politruk!
ZOO PARK AJUNGE A AJUNS LA IAȘI: SINGURUL LOC DIN ROMANIA UNDE COPIII POT HRANI UN ELEFANT
UMB forțează deschiderea autostrăzii de la Adjud la Bacău
Postul cu apă, taina prin care trupul se reface
Criza energetică se adâncește. Fabricile mari pot rămâne fără energie în orele de vârf
Turismul intră pe minus. Iașul pierde vizitatori în 2026
Iașul, pe o bombă seismică! Documentele oficiale arată unde este pericolul cel mai mare
Plan spectaculos pentru Iași: monorail de 7,5 kilometri, cu tuneluri sub Copou și legătură directă la Aeroport
UMF Iași contestă acuzațiile aduse la ceremonia de absolvire
Iașul pregătește cel mai mare cimitir public din ultimele decenii
Scandal uriaș la guvernare! PSD refuză legea salarizării și amenință cu plângeri penale
Moldova
S-a terminat șantierul de la Târgu Cucu. Tramvaiele revin la normal
Constructorul ceasului din Turnul Palatului Culturii stă de vorbă cu turiștii
MR.DIY ajunge și în Iași. Primul magazin din oraș s-a deschis la Iulius Mall
Un ieșean a rezolvat o problemă matematică veche de 60 de ani!
AI schimbă IT-ul din Iași. Joburile care dispar