Codul rutier, rescris din temelii: verificarea digitală înlocuiește actele din mână

* concret, șoferii nu vor mai fi sancționați pentru neprezentarea fizică a documentelor la control, în situațiile în care datele acestora pot fi verificate direct în bazele de date oficiale ale Poliției Române

O modificare legislativă cu impact direct asupra tuturor șoferilor din România a fost adoptată de Senat și urmează să ajungă la votul final în Camera Deputaților. Dacă va fi aprobată, noua reglementare ar putea schimba fundamental modul în care polițiștii rutieri verifică documentele în trafic.

Măsura vine în contextul în care legislația actuală prevede sancțiuni clare pentru refuzul de a înmâna permisul de conducere, certificatul de înmatriculare sau alte documente solicitate de polițist. În prezent, astfel de abateri sunt încadrate la clasa a III-a de sancțiuni, cu amenzi consistente și puncte de penalizare.

Noua propunere legislativă schimbă însă paradigma: simpla absență a documentelor fizice nu ar mai fi considerată contravenție, dacă identitatea șoferului și situația juridică a vehiculului pot fi verificate electronic, în timp real.

Inițiatorii proiectului susțin că actuala reglementare este depășită de realitățile digitale și generează sancțiuni inutile în cazuri în care nu există o încălcare reală a legii. În expunerea de motive, aceștia arată că obligarea șoferilor să prezinte documente fizice, atunci când acestea există deja în sistemele electronice ale statului, reprezintă un formalism excesiv și nejustificat.

Mai mult, autorii proiectului invocă principiul proporționalității, susținând că aplicarea de sancțiuni pentru lipsa documentelor fizice, în condițiile în care dreptul de a conduce este valabil și verificabil digital, nu mai răspunde scopului de siguranță rutieră.

În forma adoptată de Senat, proiectul prevede explicit că obligația de prezentare a documentelor este considerată îndeplinită dacă informațiile pot fi verificate de polițistul rutier prin accesarea bazelor de date oficiale. În acest caz, autoritățile ar avea chiar obligația de a utiliza mijloacele tehnice disponibile, evitând impunerea unor sarcini inutile cetățenilor.

Schimbarea ar reprezenta un pas important în procesul de digitalizare a administrației publice și ar reduce situațiile în care șoferii sunt sancționați strict din cauza lipsei documentelor fizice, deși acestea există în format electronic în sistemele statului.

Totuși, proiectul nu elimină complet obligațiile legale ale conducătorilor auto. Aceștia rămân în continuare obligați să dețină documente valabile, însă accentul se mută de la prezentarea fizică a acestora la verificarea electronică.

Dacă va fi adoptată și de Camera Deputaților, noua lege ar putea marca o schimbare importantă în relația dintre șoferi și autorități, reducând birocrația din trafic și adaptând legislația rutieră la era digitală. Raluca STROE